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装载机齿轮油泵与油泵壳体如何修理
- 2019-05-14 -

      装载机齿轮油泵与油泵壳体如何修理?

      当齿轮两端面磨损不严重仅仅起线时,可用研磨法将起线毛刺痕迹磨去并抛光,就可使用。磨损严重时,应将齿轮放在平面磨床上磨平,或在工具磨床上用碗形砂轮磨平。磨后,端面与轴线的垂直度误差不大于0.02mm,表面粗糙度不大于0.8µm,然后用细珩磨膏珩磨,应该注意,磨削齿轮时要两只一起进行。其厚度差应在0.005mm范围内,磨平后要用油石将锐边倒钝,但不宜倒角。

      齿轮细颈与轴套磨损时,可将轴颈在外圆磨床上磨圆,然后镶配相应的铜套、尼龙套等,也可换用标准轴套,将轴颈镀后磨到标准尺寸。轴颈与轴套的间隙应在0。08-0。11mm范围内。

      装载机齿轮油泵壳体磨损一般在吸油腔,所以可用换位法将泵体相对于其他零件绕本身轴线转180°,使原吸油腔变为压油腔。磨损严重时,就不能换位使用了。而要用镶铜套的方法来修复。

      机油中混入柴油并伴有机油面上升

伍彩彩票      装载机齿轮油泵故障原因:

      某缸喷油器损坏针阀卡死、裂纹油头烧损等,装载机齿轮油泵内部泄漏柴油,输油泵活塞密封圈损坏。

      排除方法:

      检查修复或更换机油冷却器,检查校验喷油器或更换,更换或修复装载机齿轮油泵,更换输油泵。

      我厂生产的装载机齿轮油泵型号全,品种多样,可根据客户要求定做,生产规模宏大、技术力量浑厚、管理优良、设备全、工艺完善,配有优良的检测设备。以产品质量求生存,以服务周到求市场,科技进步求发展,竭诚为客户提供完善的服务和物美价廉的产品。


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